Suppression du catalyseur

J'ai rien d'autre à faire en ce moment, donc je fais un sondage sur les avantages ou inconveniants de la suppression du catalyseur.
Oui / Non, quels sont vos avis, la sonorité, la T-Bird fonctionne mieux, ou alors moins bien ...J'allais oublié, faut il modifier la cartographie ?

A vous de jouer les Décatalysés

Hello!

Avantages : plus de puissance
                plus de couple à mi-régime
                gain de poids
                sonorité plus "méchante"
                fonctionnement amélioré

Inconvénients : On pollue plus
                     On perd l'homologation
                     On fait plus de bruit

Cartographie : Elle s'adapte automatiquement. Il suffit de laisser le moteur tourner au ralenti après avoir installé le bypass, jusqu'au moment où le ventilo se déclenche. Les nouveaux paramètres sont alors pris en compte

Dans l'idéal le bypass ne se conçoit à mon avis que si on s'équipe préalablement de pots plus libres et d'un filtre KN (ou équivalent) et qu'on a fait installer la carto adéquate.
C'est ce que j'ai fait. Incontestablement, la moto monte plus vite dans les tours, pousse plus fort et tourne plus rond dans les bas régimes.
Quant à savoir si le gain de puissance annoncé par Dave Platt (+ 15cv) est réel, il faudrait passer au banc.
Pour la sonorité, c'est exactement ça: https://www.youtube.com/watch?v=eVHj5OuDvuU
Ce qui est amusant (et plutôt judicieux) c'est que le ralenti et les bas et moyens régimes sur un filet de gaz restent discrets, contrairement à certaines HD.