Entretien des 20000 km

Vendredi, j'ai rendez-vous pour les 20000 km. J'espère que la douloureuse ne fera pas trop mal. Je suis un peu inquiet , il semble que la vérification des soupapes est toujours au programme

Il n'y a pas eu de vérification des pastilles de soupapes. Les bougies étaient dans un état "parfait" d'une belle couleur chocolat, il semble que cela indique : un très bon mélange et/ou réglage ainsi qu'une bonne sollicitation de la part du pilote

Coût en Euro
Joint bouchon de vidange : 1,07
Filtre à huile : 12,5
Huile SAE 10/40 : 38,18
Fourniture diverse : 12,48
Bougie NGK : 19,20
Jeu plaquettes avant : 94,07
Main d’œuvre : 135
Recyclage déchet : 2,4
Total HTVA : 314,9
TVA (21%) : 66,13
Total TVAC : 381,03


PS Moto de courtoisie :
Speed Triple 2011 préparée, waouhhh, je ne peux plus avoir ce genre de missile sol-sol. L'inertie n'existe pas sur cette becane. J'adore ma TBird, elle prend soin de moi et de mon permis.

Bonne nouvelle et félicitation "pour la bonne sollicitation de la part du pilote"

Merci
J'avoue que mon égo a pris un petit coup de boost, je crois toujours que je roule trop bas dans les tours, profitant trop du couple.
Mais je crois que l'impact viens plus des réglages, je reste réaliste
Filtre sport + Pots TOR courts + Carto + Memjet en position 7 (avec catalyseur)

Je voudrai avoir les avis des tBirdiste concernant cette révision, j'approche des 20000 km, ce sera tres probablement pour l'été prochain.
Mon concessionaire m'a donner la liste des interventions à faire, et surtout la fourchette de prix environs 550,00€ hors consomable.

Préconisation constructeur Ok, est ce justifié qu'en pensez vous ?

j'ai déjà un torticolis ..   

Désolé ..... j'ai un scanner à manivelle   C' est pas le top !!!

J'ai payé 406.25 € l'an dernier pour les 20 000 kms à Montlhéry, consommables inclus. Tu te fais de la bile pour rien Thundergloo !  

Merci, merci ... Y a des jour ou je vieillis très très mal ... Je vais reprendre un p'tit alcool  

Bonjour à tous,

Je suis passé cette semaine à Montlhéry, pour prendre RDV pour les 20000km.
Evidemment Jean-Luc m'a dit que c'était une révision importante, prix environ 5700€ (pour le 1700, c'est en gros 120€ de plus que le 1600, mais je ne vois pas pourquoi)
J'ai quelques cliquetis vers 2500 tours et je trouve qu'elle ne démarre pas au quart de tour quand elle est froide, j'appuie des fois pendant 4 ou 5 secondes sur le bouton du démarreur. Avec une injection, un aller-retour de pistons et ça devrait partir. Sur ma Harley, c'était comme ça, mais rassurez vous, je ne la regrette pas.
J'ai toujours entretenu moi même mes motos, vidange, plaquettes, filtre, démontage des roues pour les amener au garage pour changement des pneus (ça permet de nettoyer les jantes nickel).
Sur ma Honda ST100 de 1993 que je viens de vendre, j'ai refait les étriers, changé les roulement de direction, les joints de fourche, enfin, pas grand chose m'arrête, si ce n'est le manque d'infos techniques.
Mais j'ai aussi toujours eu des RTM ou des manuels d'entretien, mais là, rien, pas de doc en vue. Si quelqu'un a un tuyau pour se procurer une revue technique, je suis preneur.
Bon, je vais m'arrêté là, faut que j'aille astiquer les chromes, la belle m'appelle !!

A bientôt

Révision 20000 kms tout compris, consommables et main d'oeuvre ,chez Diagonale à Montesson= 593,99 euros

Jean-Pierre a écrit:...   Mais j'ai aussi toujours eu des RTM ou des manuels d'entretien, mais là, rien, pas de doc en vue. Si quelqu'un a un tuyau pour se procurer une revue technique, je suis preneur.

les liens ne sont plus valides :   dans cet ancien post...

MP envoyé

je viens de récupérer ma storm de l'entretien des 20.000km ,
jen ai eu pour +ou-600euros , comprenant les pplaquettes arrières completement HS (changée pour la première fois )