Nouvelle panne ?

Bonjour à tous !

J'ai un peu l'impression d'être seul sur ce forum mais bon, heureusement que j'ai une panne ça me permet de venir en parler et peut-être un ou deux d'entre vous passent encore de temps en temps et pourront me donner des idées.

Ma panne : depuis 2, 3 semaines quand je mets le contact la pompe à essence ne se lance pas (vous savez le Bzzzzz avant le démarrage) la jauge indique le niveau d'essence le votant vert (point mort) s'allume et en 1 seconde la jauge me marque 0 alors que mon réservoir est plein, le voyant de point mort s'éteint et plus de démarrage possible. Le démarreur ne tourne même pas, un peu comme si j'avais la béquille latérale dépliée !!!

Stupeur et consternation : bien sûr ça a l'air d'une coupure de contact : pas une coupure d'alimentation puisque les phares et les voyants (sauf point mort) sont allumés. Le voyant "défaut moteur" s'allume même . Pour démarrer je dois couper le contact et le remettre 5 ou 6 fois, je fais même "bouger" le moteur en première et faisant 20cm avant/ arrière .... puis la 5 ou 6 fois que je mets le contact, j'entends la pompe qui tourne et elle démarre, au bout d'une 15zaine de Km le voyant défaut moteur s'éteint.

Malheureusement ce problème, rare il y a 3 semaines, est devenu plus fréquent. Ca me le fait maintenant presque à chaque fois que je reprends la moto. A noter qu'une fois démarrée tout fonctionne bien et elle roule normalement. A noter aussi que moteur froid ou chaud ça ne change rien au problème ...

Voilà, certains d'entre vous ont ils connu des Pb similaires ? des idées ?

Merci pour vos suggestions

Bonjour,
je n'ai jamais entendu parler de cette panne avant.....
Si ta batterie est vieille , je commencerais à regarder par là, même si ton phare fonctionne. ( est-ce que phare et klaxon fonctionnent en même temps ?)
Il faudrait essayer de voir si elle démarre en la poussant, normalement en première et sur un mètre elle doit partir, je m'amuse à le faire de temps en temps dans une descente.
Les pannes de batterie sont souvent bizarre, il y a du courant, mais pas assez....
Donne nous des news.

Salut Eliot merci pour ta réponse, j'étais absent quelques jours.

Ca ne ressemble pas à une panne de batterie, j'ai aussi eu des pannes de batteries abracadabrantes mais là, dès le contact, quand ça merde je le sais de suite car à la mise du contact il n'y a pas le bruit de la pompe à essence. Il faut dire que cette panne est apparue après que le concess m'ait changé la pompe à essence. Lui a l'air de penser à un défaut dans le contact. Je dois lui laisser la bécane dans une dizaine de jours. Merci en tous cas pour ta réponse, demain je fais le test que tu dis : phare et klaxon.

As tu trouvé la cause de la panne?

D"après le concess c'était le "capteur de point mort".... je n'en dis pas plus ...

Bizarre . Débrayé (obligatoire) tu aurais du démarrer

Les concess Triumph........

Plus de souci?

non, plus de souci pour moi. C'est Eliot qui avait un problème

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